日本的公共交通 第二章 有效购票 (Yoyo Liu)

       你已经了解日本的电车和地下铁运营系统有多么方便，而且生活在东京你一定会经常使用到。所以怎样有效率并经济的购买车票就变得很重要了。有效购票不仅能够节省钱，还能节省时间，使你的日本生活变得高经济高效率。
        在日本有两家主要的电车，地铁运营机构。第一家是国有的，也叫都营，就是城市交通机构所管辖的。另一个是私有的，在日本被通常被大家成为JR。 尽管是两家独立的公司，并且各公司也发行不同的车票，但是在两家公司开发的电车与地铁之间转乘是完全没有障碍的。最多可能出现同一个站点，不同公司的线路出入口不同的情况。大家通常知道的日本有名的新干线就是下属于JR电车公司的。这家公司不但运营城市内电车，还开发了很多条日本城市间的电车线路，也就是有名的新干线。当然在某一城市内来说，都营电车和地铁仍然是作主要的交通方式。
          在日本电车与地铁的乘车费并不便宜，一方面由于其完善的系统，另一方面也可能是出于乘车量的控制。在价格不低的情况下，日本的电车与地铁已经出现每天每条线路都拥挤的情况，如果价格过低可能导致超于运载承受度的情况。一张单程单次无转乘的车票通常在100到300日元，大约相当于人民币8到24元人民币。如果你住的地方离学校或者公司比较远，每天一个来回加上一些转乘，花费80元坐电车也是常见的事。当然，如果你每天乘坐电车或地铁，那么购买月票或者季票就会变得非常划算。这类票日语也叫做定期券。这种被称为定期券的票允许购买者在一定时间内，无限次乘坐某一线路的特定车站区间。这种定期卷可以在你所使用的车站购买，当然要记得带上你的学生证。不单是只有学生才可以购买此类定期券，任何频繁使用某一特定车站区间的人都可以购买，只是价格可能会有些不同。由于定期券只能使用于特定的车站区间，当你需要乘坐自己定期券意外的路线就需要购买车票。不过你可以为定期券磁卡额外充值，这样就算你乘坐定期券区间以外的路线时也不用每次单独买票。车站出口处的检票机会自动从定期券的充值中扣去相应的票额。当定期券到期时，可以持磁卡到任意车站进行续期充值。
         如果你不使用磁卡，而是每次乘车单独购票。那么在购票之前最好先查清楚从出发站到目的站的票价。没一个车站的购票机上方都有一张价格地图，价格地图上指出从本站到各其他站点的具体价格。按照地图上的价格购票，在到达目的地的时候就可以顺利刷票出站了。当然并不排除买错价格不适合的车票的情况，如果是这样的话，就需要在出目的地站台之前补票或退票。补退票是在一台叫精算机的机器上完成的，将所持不合适价格车票放入精算机，马上就知道需要补票多少或者可以退票多少了。如果对于操作这一机器不放心的话，也可以将票交给出口处的车站员工进行人工补退票。
        通常从出发站到目的站有很多不同的线路可以到达。一些线路比较省时间，一些线路比较便宜，一些线路转乘比较少。出发前可以根据自己所要求的情况，在网站上搜索最优线路，此类网站也会提供电车时刻表，给出最适合的乘坐时刻。了解了这些以后，就可以开始一段奇妙的东京电车之旅了。